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1.在長(zhǎng)期運(yùn)用封閉式冷卻塔的過(guò)程中，因?yàn)檠h(huán)水的高濁度和硬度，填料長(zhǎng)期浸泡在高溫水中，導(dǎo)致填料結(jié)垢、堵塞的現(xiàn)象。長(zhǎng)期堆積后，包裝的質(zhì)感被堵塞，冷卻效果不合格;解決方法:當(dāng)您發(fā)送這種情況時(shí)，您可以選擇替換封閉式冷卻塔填料，以到達(dá)預(yù)期的冷卻效果。

2.因?yàn)殚]式冷卻塔選擇不妥，導(dǎo)致冷卻塔沒(méi)有依照自身流量和進(jìn)水溫度進(jìn)行匹配。規(guī)范冷卻塔是作為工業(yè)冷卻塔運(yùn)用的，而且是用小馬拉車(chē)，所以冷卻效果肯定欠好;解決方案:在這種情況下，可以減少閉式冷卻塔的進(jìn)口流量，在原有流量的基礎(chǔ)上減少一半，這樣冷卻效果會(huì)好許多;

3.閉式冷卻塔的冷卻效果太差，空氣冷卻塔的冷卻效果欠好。解決方法:將閉式冷卻塔放置在以背向陰通風(fēng)處，大大提高了閉式冷卻塔的冷卻效果。

閉式冷卻塔作業(yè)原理:閉式冷卻塔采用水蒸發(fā)時(shí)吸熱，再由冷卻液冷卻的原理。噴霧水(冷卻水)儲(chǔ)存在閉式冷卻塔的底部，作業(yè)流體(軟化水或其他液體)在閉式冷卻塔的冷卻盤(pán)管中循環(huán)。噴淋水由噴淋系統(tǒng)泵通過(guò)配水系統(tǒng)和噴淋?chē)娮靽娏茉诒P(pán)管外表。一小部分水分蒸發(fā)吸收熱量，然后降低了管道內(nèi)作業(yè)流體的溫度。熱空氣中的水和未蒸發(fā)的水被擋板阻撓，流過(guò)PVC熱交換層。PVC熱交換層中的水通過(guò)蒸發(fā)冷卻。溫度下降，落到底部的水鍋。水通過(guò)水泵再循環(huán)到配水系統(tǒng)，然后再回到淋浴盤(pán)管。循環(huán)冷卻便是這樣進(jìn)行的。

首要，消除安全隱患，然后遵照由易到難的準(zhǔn)則。冷卻塔上半部分腐蝕嚴(yán)峻，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行置換加固，消除了冷卻塔的晃動(dòng)。然后，進(jìn)行了試驗(yàn)機(jī)的測(cè)驗(yàn)，冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動(dòng)沒(méi)有明顯變化，振動(dòng)依然過(guò)大。查看葉片視點(diǎn)，更換調(diào)心軸承，磨損連接鏈;丈量傳動(dòng)軸的跳動(dòng)(在容許范圍內(nèi))，并校對(duì)傳動(dòng)軸和聯(lián)軸器的同軸度。調(diào)試后冷卻塔風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度在12~19之間不堅(jiān)定，電機(jī)振動(dòng)速度在8~15之間不堅(jiān)定，超越規(guī)劃容許值。然后，承認(rèn)了冷卻塔振動(dòng)的原因。將葉片拆開(kāi)并稱重扭矩，不平衡較小;然后，對(duì)變速箱的齒輪和軸承進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)。結(jié)果發(fā)現(xiàn):嚙合空隙增大，軸承磨損嚴(yán)峻，軸徑空隙增大，主軸左右搖擺。更換了軸承，調(diào)整了齒輪空隙。

首要承認(rèn)冷卻塔的進(jìn)水溫度，然后選擇規(guī)范冷卻塔、中溫冷卻塔或高溫冷卻塔;承認(rèn)要運(yùn)用的設(shè)備或依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)噪聲的要求，可以選擇橫流冷卻塔、逆流冷卻塔或復(fù)合流冷卻塔;依據(jù)冷凍機(jī)或冷凍機(jī)的冷卻水容量選擇冷卻塔流量，一般來(lái)說(shuō)冷卻塔流量大于冷凍機(jī)的冷卻水流量。(一般1.2--1.25倍);多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)時(shí)，應(yīng)選用同類(lèi)型冷卻塔。